Für die Motorsport-Saison 2006 gab es im Rahmen der IDM einen neuen Markenpokal.

Geplant waren 3 Jahre diesen Cup zu fahren, der Motorsport-Einsteigern und Nachwuchstalenten mit einem Mindestalter von 14 eine preiswerte Möglichkeit zum Einstieg in den Motorrad-Rennsport bieten sollte.

Leider wurde dieses im zweiten Jahr schon nicht mehr durchgesetzt !

Bis zu 50 Teilnehmer konnten für 8.490,- Euro ein komplettes Cup-Paket erwerben, in dem eine fabrikneue Hyosung GT 650 R, ein umfangreicher Racing-Kit, die komplette Fahrer- und Teamkleidung sowie alle anfallenden Nenngelder enthalten waren. Für die Einschreibung ist eine C-/B-Lizenz Vorraussetzung gewesen.

Die beiden Initiatoren des Hyosung Cups, Andreas Woditsch und Axel Kuhn, haben den Racing-Kit zusammengestellt, mit dem die serienmäßige Hyosung GT 650 R zum Vollblut-Racer mutiert. Bei Bestellung wurde das Motorrad mit einer speziellen Cup-Verkleidung, Melvin Rennbremsanlage mit Vierkolbenbremssätteln und 19 mm Radialbremspumpe plus Stahlflexleitungen, Bos Titan-Rennauspuff, Wilbers-Fahrwerk bestehend aus Federbein und Gabelfedern, LSL-Lenker, -Sturzpads und -Fußrasten, Esjot Alukettenrädern und Michelin Racing-Reifen zur GT 650 RR umgebaut und rennfertig ausgeliefert.

Mit zu den Ausrüstern gehörten noch Gutmann Messtechnik, Shell Advance Schmierstoffe, sowie Telefix Montageständer.
Die Fahrerausrüstung mit einteiliger Rennkombi, Stiefeln und Handschuhen kommt von Cima, die Helme liefert HJC.
Im Renntrimm leistete die Hyosung GT 650 RR 82 PS, die Spitzengeschwindigkeit lag bei 240 km/h. Das Motorrad blieb zulassungsfähig und ist nach Umbau wieder voll straßentauglich. Des weiteren ist für alle die auch abseits der Rennstrecke gerne sportlich unterwegs sind eine Straßenversion des Racing-Kits in Vorbereitung.